ソリッドゴムタイヤ上の工業用金型

簡単な説明:

タイヤのセンターリムにあるゴムキャップは製造時にタイヤのモールドとも呼ばれます。ゴムとリムが一体化しています。分離できない。そのためリムは交換できませんでした。それは一種の生産技術です。

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製品詳細

製品タグ

タイヤでは何が硬化しますか？

小さいサイズと大きいサイズのタイヤはすべて、タイヤ上で硬化する可能性があります。

R711

R708

R709

R701

R700

サイズ表

いいえ。	タイヤのサイズ	穴あり（あり/なし）	パターンNo.	外径	セクション幅	正味重量(kg)	最大荷重(kg)
				外径	セクション幅	正味重量(kg)	その他の産業用車両
				±5mm	±5mm	±1.5%kg	16Km/h
1	FB10x16.5 (30x10-16)	はい	R708/R711	788	250	116	3700
2	FB12x16.5 (33x12-20)	はい	R708	840	275	136	4500
3	FB16/70-20	はい	R708	1060	400	312	8830
4	FB 16/70-20(14-17.5) エコノミー	はい	R708	940	330	216	6620
5	FB40x16x30	No	R700	1016	406	453	9690
6	FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5)	はい	R708	966	350	242	7070
7	FB385/65-24（385/65-22.5）	はい	R708	1062	356	290	7390
8	FB445/65-24（445/65-22.5）	はい	R708	1152	428	394	10040
9	FB14.0-20	NO	R706	1250	316		9495
10	FB14.00-24	No	R701	1340	328	445	10700
11	FB17.5-25	はい	R711	1368年	458	631	13400
12	FB18.00-25	はい	R711	1620年	500	960	18795
13	FB20.5-25(57×20)	No	R709	1455年	500	765/950	17470
14	FB23.5-25	はい	R709/R711	1620年	580/570	1040	23400
15	FB26.5-25	はい	R709	1736年	650	1395	29260
16	FB29.5-25	はい	R709	1840年	730	1780年	34390
17	FB29.5-29	No	R709	1830年	746	1944年	33985
18	FB 1510X470	はい/いいえ	R715	1516	470		16120

タイヤ上で硬化する利点は何ですか?

●変形が少なく、安定性と安全性が向上します。
●スムーズな走行、わずかな揺れやツイタリング。
●世界的な低炭素経済の流れに合わせ、ロールウイング抵抗が低く、エネルギー消費量を削減します。
●発熱量が少なく、熱収率が良く、吹き出しの問題も解決します。
●リムはめの必要がなく、簡単に組み立てられます。車両や設備に直接固定できるので、回転の心配がありません。
●荷重が重く、同サイズのタイヤに比べて荷重が10～15%増加します。