2つのスキッドステアタイヤの導入

煙台ウォンレイゴムタイヤ有限公司はソリッドタイヤの研究開発、製造、販売サービスに取り組んでいます。現在の製品は、フォークリフトタイヤ、産業用タイヤ、ローダータイヤ、シザーリフトタイヤ、トレーラータイヤ、スキッドステアタイヤ、鉱山用タイヤ、ポートタイヤなどのソリッドタイヤの応用分野のさまざまな業界をカバーしており、製品には空気入りタイヤが含まれます。ソリッドタイヤ (SOLID PNEUMATIC TIRES)、クッションソリッドタイヤ (PRESS ON BAND TIRES)、および長年の使用後の接着ソリッドタイヤ (CURED ON TIRE OR MOLD ON TIRE)現在、Toyota、Linde、Hyster、OTR、GENIE、SKYJACK、BOBCAT、HAULOTTE、JLG などにソリッド タイヤを提供しています。次に、スキッド ステア ローダー用の 2 つのソリッド タイヤ、10-16.5 および 12-16.5 の導入に焦点を当てます。 。 2 つのサイズは、30x10-16 および 33x12-20 としても使用されます。

ソリッドタイヤはオフロードタイヤ (OFF THE ROAD) であり、通常は最高速度が 25Km/h に制限されます。当社では、スキッドステアローダー用ソリッドタイヤとして、使用環境に応じてR708とR711の2パターンを設計しました。 2つのパターンは構造が異なり、適用される場面も異なります。 R708は一般的な砂道に適しています。 , R711は、鉱山、地下鉱山、廃棄物処理場などの硬くて荒れた路面や作業環境に適しています。

10-16.5、12-16.5ともに空気入りタイヤタイプのソリッドタイヤと接着ソリッドタイヤの2つの構造形式があります。どちらの形状もサイドウォールホールのデザインを採用しており、ソリッドタイヤの衝撃吸収性能を高めるだけでなく、放熱性能も向上させています。エアタイヤタイプのソリッドタイヤはリムを装着する必要があります。元の車両にこれら 2 つの仕様の空気入りタイヤが装備されている場合、そのリムは一体型であるため、ソリッド タイヤを取り付けることはできません。したがって、10-16.5および12-16.5のエアタイヤを使用している車両は、ソリッドタイヤを交換する場合はリムも交換する必要があります。通常交換されるリムは、一般的な 2 ピースの分割リムではなく、ロックリング付きの 2 ピースまたは 3 ピースの平底リム、それぞれ 6.00-16 と 8.00-20 です。 Bonded 10-16.5 および 12-16.5 は、車両の取り付けデータに応じてカスタマイズされたスチールリムです。高度な加工技術により、スチールリムの表面にゴムを接着させます。タイヤの安定性と安全性は良好で、圧入する必要がなく、直接取り付けて使用するのが簡単です。