2本のスキッドステアタイヤの導入

Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd.は、ソリッドタイヤの研究開発、製造、販売サービスに取り組んでいます。同社の現在の製品は、フォークリフト タイヤ、産業用タイヤ、ローダー タイヤ、シザー リフト タイヤ、トレーラー タイヤ、スキッド ステア タイヤ、鉱山用タイヤ、港用タイヤなど、ソリッド タイヤの応用分野におけるさまざまな産業をカバーしており、製品には空気入りタイヤが含まれます。ソリッド タイヤ (SOLID PNEUMATIC TIRES)、クッション ソリッド タイヤ (PRESS ON BAND TIRES)、接着ソリッド タイヤ (CURED ON TIRE または MOLD ON TIRE) は、長年の運用を経て、現在、Toyota、Linde、Hyster、OTR、GENIE、 SKYJACK、BOBCAT、HAULOTTE、JLG など。 ここでは、10-16.5 と 12-16.5 の 2 つのスキッドステア ローダー用ソリッド タイヤの導入に焦点を当てます。2つのサイズは、30×10-16と33×12-20としても使用できます。

ソリッド タイヤはオフロード タイヤ (OFF THE ROAD) で、通常は最高速度が 25Km/h に制限されています。弊社ではスキッドステアローダー用ソリッドタイヤとして、R708とR711の2パターンを使用環境に合わせて設計しました。2つのパターンの構造は異なり、適用される場合も異なります。R708は普通の砂道に適しています。、R711 は、鉱山、地下鉱山、廃棄物処理プラントなどの硬く荒れた路面や作業環境に適しています。

10-16.5、12-16.5ともに、空気入りタイヤタイプのソリッドタイヤと接着ソリッドタイヤの2つの構造形態があります。どちらのフォームもサイドウォール ホールの設計を採用しており、ソリッド タイヤの衝撃吸収性能を高めるだけでなく、放熱性能も向上させています。空気入りタイヤタイプのソリッドタイヤは、リムを装着する必要があります。オリジナル車両にこの2仕様の空気入りタイヤを装着した場合、リムは一体型となり、ソリッドタイヤは装着できません。そのため、10-16.5、12-16.5の空気入りタイヤを使用している車両は ソリッドタイヤを交換する際はリムの交換が必要です！通常交換されるリムは、一般的な 2 ピースのスプリット リムではなく、それぞれ 6.00-16 と 8.00-20 のロッキング リング付きの 2 ピースまたは 3 ピースの平底リムです。Bonded 10-16.5 および 12-16.5 は、車両の取り付けデータに従ってカスタマイズされたスチール リムです。高度な加工技術により、ゴムはスチールリムの表面に接着されています。タイヤの安定性と安全性は良好で、圧入する必要がなく、直接取り付けて使用するのが簡単です。